1 、游艇码头：主要由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支道浮动码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。

2 、堤岸：钢筋混凝土浇注 、砌石或其它结构方式施工 ，活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。

3 、钢结构活动梯：主梁结构采用热轧槽钢，扶手用方钢管或圆管连接，增加受载力，电动船，梯面铺设防腐木板。活动梯与堤岸采用铰链连接 ， 活动梯与浮码头采用活动滑轮接触，滑轮受力区铺设钢板，加强浮码头钢结构骨架增加受力面积。

4 、主（支）道浮码头：主要由三部分组成 / 浮箱（浮力部分），受力钢结构（链接和受载主体），走道（木骨架和木地板）。

5 、定位桩：主要有预制混凝管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。

6 、供水、供电系统：供水用 PP 塑料管；软性连接 . 供电采用船用电缆，防水插头。

7 、工程安排：初步方案设计、施工图设计、签订加工合同 --- 浮码头加工、配件采购 --- 土建施工（斜坡、打桩） --- 浮码头安装 --- 调试 --- 验收 --- 完工。

中国船舶工业经济与市场研究中心主任包张静接受记者采访时表示，宏观经济的基本面继续向好，这必然会给造船、航运业带来积极影响，不过造船业的结构调整还在持续，航运业的运力过剩问题仍然突出。因此，预计2014年新船订单与2013年总体持平，水上电动船，新船成交量会在2013年基础上小幅收窄，新船价格受市场回暖以及劳动力成本、原材料成本和主要配套设备价格上升影响，预计会有一定上升，但难以出现急剧增长。

提起电动游船，人们马上会想到公园水池里的玩具式的小船。显然这不是我们所希望普及的那一种，两者不可同日而语。当我们把它们放大到续航力为100千米时，又如何呢？由于与电动汽车一样的原因——蓄电池的低能，目前的电动旅游船只能是工作于有基地的特定水域的区域范围的小游艇。从这一层意义上看，与传统柴油机船舶的规模相比较，电动船价格，目前的民用电动船舶都是小船。当然，在未来可以实现船舶大型化的目标，公园电动船价格，电力推进依靠蓄电池与燃气轮机发电机组结合还可以用于海轮。然而在目前，从工程规模上看，我们的蓄电池全电动旅游船，是省掉柴油机低效环节的环保节能的高能的小船。